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內容來自hexun新聞

滬高速首臺自動發卡機試用 業內人士表示不具備推廣價值

東方網10月10日消息：日前，上海高速公路首臺全自動發卡機在G1501滬嘉高速嘉定城區收費站投入使用，駕駛員通過收費站道口時，也能像進入停車庫那樣自動領卡。不過業內人士表示，從投運以來的反映看，全自動發卡機目前並不具備推廣使用的價值。據介紹，新投用的全自動發卡機結合瞭自動識別車型、記錄牌照信息和發通行卡三大功能，能使車輛通過收費口的時間減少3至5秒。其配有的紅外線感應柱和攝像機，在操作時，前者能對車輛車型進行識別，後者能迅速抓拍到車輛照片。所有信息自動儲存在通行卡上，至出口處直接交卡即可完成繳費。據瞭解，不少駕駛員在經過設置全自動發卡機的收費道口時，由於對自動發卡機的操作流程不熟悉，加上如果停車位置距離過遠夠不著，還得開門下車取卡，更耽誤耗費，容易形成對後方的阻礙。路政部門的相關人士上午對記者表示，新投用的全自動發卡機隻處於試用階段，目前並沒有全市推廣的計劃。從試用下來的效果看，車輛通過收費道口的時間並不比人工發卡快，隻有利於緩解一線收費人員的短缺問題。“相比較而言，ETC(不停車收費)的通行模式更成熟，車主的接受程度、操作方式更簡易。”

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-10/146607351.html

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